西安市外卖市场的租赁公司现状：
找电驴租赁公司：60V/50a锂电，续航里程公里，时速55码左右，使用超标车改装，均已上牌，小哥选择理由：能解决小哥一天续航50单以上需求，20%的老骑手均接受，可以背单5单以上，市场拥有量辆左右。
飞博科技租赁公司：60V/40a锂电，续航里程公里以上，时速55码左右，使用超标车改装，部分上牌，小哥选择理由：能解决小哥一天续航50单以上需求，主要与美团签约合作。
时光驹租赁公司：60V/20a锂电，换电模式，车型电池仓可改装，可适用与多家充电柜电池，时速50码左右，使用超标车改装，全部上牌，小哥选择理由：换电模式，方便快捷，市场拥有量0辆。
江湖技租赁公司：48V/60a锂电，国标车38码时速（改装）续航里程公里以上，全部上牌，能解决小哥一天续航50单以上需求，主要与美团签约合作。
张飞锂电租赁公司：60V/20a锂电，换电模式，时速55码左右，使用超标车改装，全部上牌，市场拥有辆，已谈合作，中润最佳合作伙伴，因为他们的充电均为人工充电，适合中润电池，车型，市场占有率10%左右。
河马配送中心：使用72V/60a铅酸电池，换电模式，时速55码左右，使用超标车，上上海牌照，市场拥有辆左右。
e换电锂电租赁公司：使用60V/20a，60V/10a锂电，二个一组，换电模式，时速50码左右，全部使用超标车改装，全部上牌，合作公司多，拥有辆左右，与西安所有的外卖均有合作。
哈喽换电：使用48V/30a锂电，换电模式，与尚易换电合作，全部使用国标车，全部上牌，合作公司多，市场新秀，6月28日已经与饿了么其中一个公司签约合作协议，计划投资额万元，车型选择中。
尚易换电：使用48V/20a锂电，换电模式，与多家租赁公司合作，全部使用国标车型，市场新秀，车型选择中。
蚂蚁联盟：使用48V/20a锂电，换电模式，与多家租赁公司合作，全部使用国标车型，市场新秀，车型选择中，可合作。
易骑换：使用48V/20a锂电，换电模式，自己有车与多家租赁公司合作，使用国标电摩车型和国标车型，市场新秀，车型选择中，有合作意向。
铁塔集团：与哈喽换电合作，7月12日已与西安美团西城区签约合作协议，使用48V/20a锂电，换电模式，使用哈喽外卖款国标车，市场新秀，车型选择中。
雷风租赁公司：外卖配送租赁公司，在哈喽有股份合作，使用48V/20a锂电充电柜，换电模式，自己有车与多家租赁公司，国标车型选择中，市场新秀。
市场需求分析：所有外卖租赁公司不可能再购买超标车，更换国标车只是迟早问题，西安市场需求量5.8万台左右。中润R1S车型和Z1车型基本认可，居多偏向与R1S车型，可与多家换电柜配套已经是必须。
中润国标车市场分析：
参加人员：西安市优秀代理张栋铸，王伟，冯亮，西安饿了么城市经理刘刚（已签约），西安张飞锂电西安市场负责人安小伍。
西安市饿了么城市经理刘刚就试骑车辆Z1评价：如果能按协议要求达到足38码左右，续航公里，即可满足骑手1天需求，不需要换电，节省了时间，背5单也能满足小哥需求，对换电模式是一个极大的冲击，适合市场多数小哥需求，此合作模式为最佳，如果能把续航做到38码左右，对市场稍加培养，引导半年左右，即可占领40%市场份额，如果不能达到以上需求唯一就是走换电一条路。
西安市张飞锂电负责人安小伍合作意向介绍：目前他们使用的是60V/20A电池，使用超标车改装后租赁，自己也拥有辆超标车，已经上牌，为了不被市场淘汰，如果中润能在车型上达到合作要求，可以建议公司采购48/30锂电，也是适合中润的最佳合作伙伴。
西安市代理张栋铸市场调查分析结论：
方案1：尽快调整目前Z1车型的电机，控制系统，长续航电池，达到小哥一天续航要求（公里以上）彻底给换电租赁做一个结扎手术，中润已经到了最佳的切入点，不能再错过大好机会。
方案2：如果不能满足小哥续航要求，可先与张飞锂电合作，按张飞锂电电池要求改变电池仓，达成合作，尽快推向市场。
方案3:尽快出R1S类车型，改变电池仓接口可与多个换电公司电池适配，把中润新国标长续航（配长续航电机）电动车推向各租赁公司，抢占市场，首选易换骑，已达成合作意向。
请各代理留言，提出宝贵意见，以供大家学习交流，共同发展，也给公司领导提出修改意见！
西安市代理：报喜鸟（张栋铸）
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
